Il
présente pour la première fois des gouaches en 1974 à la galerie Lucien Durand à Paris où il exposera sept fois en quatorze
ans. La
fréquentation régulière d'architectes de 1978 à 1988 lui fait prendre une
distance des travaux d'ateliers.
En 1983, il décide de ne plus peindre pour construire dans l'espace avec des
matériaux issus de ses cueillettes dans les rues, les puces, les champs.
1989
Il devient enseignant à l'école des Beaux-arts de Nantes.
Le
sculpteur prend tellement de place qu'il ne peut se montrer qu'à travers un
véritable déménagement. Si encore il gardait par de vers lui ce transport
douteux, mais non, dans sa grande générosité, il y invite les autres,
particulièrement ceux qui lui manifestent le plus de ferveur. Un camion
devient le complément de l' oeuvre; le remplir pose problème car malgré les
apparences son travail est fragile et demande précaution et attention !
"Charger
et décharger" deviennent le mot d'ordre, la clef de voûte, le code...
Cet incessant mouvement n'est pas sans rappeler l'industrie, qui elle, en fait
son principe basique, puisque produire oblige à expédier et vendre
naturellement... 5ce dernier verbe l'artiste n'en a pas l'habitude). Ces
mouvements le fatiguent tant, que le désir de réduire son activité à la
simple rêverie, à la note la plus modeste par exemple, excite
l'artiste qu se voudrait simple esprit ! Mais sa nature est ainsi faite qu'il
récidive, incorrigible manipulateur, collecter, il s'embarrasse et le fait
savoir, le sonne même à tout va. La métaphore représente son outil de
prédilection, les autres doivent la comprendre, il ne s'explique pas, il
s'active... remplit et vide le seau qu'il transporte d'un puits à l'autre
jusqu'à tarir la source.
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